HOT ! Nikkan No.2 1962年製　フルカスタムモデル IG1983 1/18 Nissan Skyline 2000 GT-X (GC110) Purple | LINE

IG1983 1/18 Nissan Skyline 2000 GT-X (GC110) Purple | LINE。K-FACTORY チタンフルエキ ヘキサゴンサイレンサー のパーツ。イグニッションモデル 1/18 日産 フェアレディ Z (Z32) 2by2。YAMAHAの管楽器部門の前身とも言える国産の管楽器の老舗メーカだった日本管楽器”Nikkan”の代表的なトランペットです。ヤナギサワソプラノサックス SWO1。当時はNo.2をベースに音程補正機能を備えた上位機種が存在し、プロ（自衛隊や警察の音楽隊）の奏者用としてライナップされていましたが、普及した台数も限られ、現在では殆ど見ることもありません。Vandoren BD5 HD クラリネットマウスピース。ファンファーレ的な飛び抜ける響きです。【希少】BEST BRASS e-Sax アルトサックス イーサックス ホワイト。当器は初心者にはお薦めしません。管楽器・吹奏楽器 Monette Unity B7-7。★アップグレードの概要は下記の通りです。YAMAHA ヤマハ YHR-321 フレンチホルン シングル マウスピース付き。倍音の発生が多くなりました。14 YAMAHA WX5 VL70-m 音源モジュール。ポリッシュ仕上げとしています。博物館級　Bb・A・Ab・G管コルネット　トランペットと持ち替えに。吹奏感は当時（1962年）のNo.2のものです。KTL テナー/テナーバストロンボーン用セミハードケース【ブラック】。。ニッサン R33スカイラインGT-Rカスタムホイール(ミッドナイト。1950-1970年の間、学校の吹奏楽部の標準備品楽器でした。価格を抑えるために最小限の機能のみの搭載で、現代ではバンドアンサンブル（合奏）には機能不足のため、とても持ち込めない性能でした。Gottsu Jazz Soloist テナーサックスマウスピース。テナーサックスケース Protec プロテック MX305。当器は1962年製のNo.2をベースに現代的な機能をすべてリビルド（再構築）により搭載し、バンドアンサンブルにも躊躇なく持ち込めるようにアップグレードしました。コストを掛けてリビルドする大きな理由は、このNo.2が現在では市販品として入手が困難な細管（11㎜ボア）である点で、現在主流のMLボアでは出せない響きを奏でるからです。コルネットマウスピース。セルマー テナーサックス マウスピース Soloist D。細管は現在ではロータリートランペットに多く採用され、ピストンバルブタイプでは見掛けることはありません。当器は当時の学生用モデルですが、現代の標準的なMLボアのトラペットに比べると、細管ならではの吹奏感で違和感を感じるかも知れません。トランペット マウスピース グレッグブラック Greg Black 5M GP。Softone トロンボーン用ミュート。吹こなすにはある程度の経験とビンテージトランペットの取り扱い作法が要求されます。当工房のオリジナル・カスタマイズトランペットです。蔵*様 トランペットマウスピース PURBIANCE 4★D4。BD5(B♭クラリネット用マウスピース)。■3rdスライドと、1stスライドをリバース化、サムフックとフィンガーリングを装着し演奏中のトリガー操作によるピッチ補正を可能とし、No.2トランペット最大の弱点を解消しました。■フロント・ベルブレースを手前に移動し、ベルフレア部の振動の支点を変更。フルート　アルタス　Eメカニズム付　A907E。320：SUZUKI SDB-39　スズキ　ダブルバスハーモニカ　中古　ジャンク。■ウォーターキーをアマドタイプのスピットバルブに換装しました。★コンディションラッカーは殆ど残っていません。管楽器・吹奏楽器 JK SF3 17 3/4 M。ゴールド アルトサックス ブラス製。ベルクルーク周辺に軽微な凹みがあります。ピストンバルブは奇跡的にメッキがほぼ残っています。【動作品】YAMAHA ヤマハ　YSL-620 テナーバストロンボーン。バックトランペット用チューンナップパーツ Buzz ステム スプリング。輸送用の当時物ケース（ジャンク）が付属します。マウスピースは既にお持ちであることを前提にしています。‼️値下げ‼️ NIKKAN IMPERIALE クラリネット